В дебрях острова Борнео

Я вообще когда покупал билеты на двухпалубный пароход, подразумевал вот это сооружение. Но оно так и осталось гнить у пирса. "Негров, малайцев и прочий народ. В море качает другой пароход". Прочим народом как вы понимаете оказалось мое семейство.

Однако есть и более радикальный транспорт. Малая плотность водного движения имеет место быть даже в районе административного центра. На более отдаленных акваториях вообще никого нет.

Выложу пару фотографий супруги, а то страшно возмущается, что ее я снимал значительно меньше, чем диких обезьян.

На переднем плане моя жена, на заднем северное побережье острова Борнео.

Это уже острова в местном заповеднике (а на Борнео очень много заповедников и национальных парков). Различие заповедников в России и во всем остальном мире я надеюсь всем известно. "У них" это возможность сохранить для потомков красоту живой природы, а у нас - лишить возможности увидеть ее красоту ныне живущим (кроме кучки избранных). Точную формулировку заимствовал с водномоторного форума. Самому говорить о этих мерзавцах зла не хватает. За последние годы я побывал в великом множестве заповедников за кордоном. Везде достаточно ткнуть пальцем в карту. Но так и не проник в отечественные запретные зоны, находящиеся в сотне километров от моего дома.

Это не аквариум, это снимок с борта лодки. И такая концентрация рыбы по всей акватории заповедника. Рыбалка запрещена. С собой нельзя унести даже раковину улитки найденную на пляже. Зато любой желающий может приехать на своем катере (за солидную плату, но годовой абонемент стоит сильно дешевле) или на общественном катере (за чисто символический входной билет). Обычная ситуация для всех интересных в природном отношении стран, где я бывал.

Рыб нельзя ловить, но можно кормить. Главное вовремя выбраться из воды, если рыбы возбудились, а еда кончилась. Начинают покусывать за ноги. Не больно, но неожиданно. Дно помимо разных тропических попугайств усеяно несколькими разновидностями трепанга. Морские огурцы достигают размеров морских кабачков. Конечно никто не позволит набрать их в питомзу. Но можно выложить из трепангов на дне какое-нибудь слово, а потом смотреть, как оно медленно расползается в разные стороны.

Лавка водномоторной техники в Кота-Кинабалу. В водной стране лодочные моторы не меньшая необходимость, чем автомобили.

Традиционно в любой стране коллекционирую прежде всего дорожные знаки. Зачастую столько информации о обычаях и укладе жизни в данной местности не даст ни один путеводитель, сколько один единственный знак перехода. Идею почерпнул на одном из русскоязычных сайтов. Ну сравните вот это целостное изображенгие человека на знаке с нашими абстрактными мутантами на переходах. Зебры под ногами нет, поскольку ее нет и в дорожной разметке. Руки, ноги, ботинки все гармонично, эстетично как и любое местное здание, как лица и одежда людей. Никакого безумного авангарда и кубизма с шаризмом. Детализация на уровне.

А это уже веселые картинки. Девочка-насильник тащит слабо сопротивляющегося маленького мальчика в чащу леса.